武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

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A11VO260DRG/11L-NZC12N00

A11VO145LG1/11L-NZG12N00

A11VO130LE1/10R-NTC12N00

A11VO95EP.D/10R-NZG12N00

A11VO40HD1/10L-NZC12N00

A11VO145HD2/11L-NZC12N00

A11VLO145LR3/11L-NTG12N00

A11VLO190LG2/11R-NPD12N00

A11VO190LE2/11R-NPG12N00

A11VO75DRG/10L-NZC12N00

A11VO145LE2/11L-NSG12N00

A11VO145DRG/11R-NTC12N00

A11VO130HD1/10L-NZG12N00

A11VLO145HD1/11L-NTC12N00

A11VLO260DR/11R-NZD12N00

A11VLO190LE2/11L-NSG12N00

A11VLO260EP1/11R-NZD12N00

A11VO145HD.G/11L-NPG12N00

A11VO260LR.C/11R-NSC12N00

" 齒輪泵泵體磨損后的維修 泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。 齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。。

作用在主動輪上的嚙合力，其方向與作用在主動齒輪上的液壓力方向相反，可抵消部分液壓力；作用在從動齒輪上的嚙合力，其方向與作用在從動輪上的液壓力方向相同，增大了徑向力。由于齒輪泵在工作過程中，嚙合點的位置在節點附近來回變動，所以嚙合力也是變化的。 齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。。

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新聞：豐潤區A11VLO130LR/10R-NZC12N00三缸柱塞泵生產廠家：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12422681.html