武漢恒美斯液壓機電設備有限公司

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A11VLO260EP.G/11L-NZD12N00

A11VO75EP.D/10L-NSC12N00

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A11VO60LE2/10R-NTD12N00

A11VO95LR.C/10R-NSD12N00

A11VO260LG1/11L-NTC12N00

A11VLO190EP2/11R-NZD12N00

A11VO75DRS/10L-NZC12N00

A11VO130LR3/10L-NSG12N00

A11VO130LE1/10L-NPC12N00

A11VO260LE1/11R-NTD12N00

A11VO130HD.D/10R-NSD12N00

使用： 1．使用條件 a.油溫：A2F系列泵/馬達的正常工作溫度般在-25℃～80℃，不超過90℃。當溫度低于10℃時，應采取加熱措施。 b.介質粘度：工作介質使用粘度范圍應在16～43mm2/s(厘池)。當季節溫差太大時，滿足不了粘度要求，則應更換工作介質。 c.濾油精度：濾油精度5～10um,不超過25um。 2．泵/馬達的常用工作壓力不應超過額定值，而常用工作轉速推薦不超過值60%。瞬時不應超過值。值般連續使用不超過1分鐘，且每班累計不超過10%的工作時間。 3．殼體內腔泄漏油允許壓力為0.1Mpa。。

工業齒輪在中國的行業集中度遠高于車輛齒輪，在工業齒輪的潤滑中有開式齒輪、蝸輪蝸桿齒輪和閉式齒輪箱的潤滑，而其中以閉式齒輪箱潤滑為主體。近年來，相繼引進了許多大型成套項目，工業齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發展。隨著齒輪設計精度提高、流線型設計等引入，使齒輪承載負荷越來越大、齒輪間的公差越來越小、齒輪切線速度加快。操作溫度提高，傳統的CKC、CKD系列已不能滿足要求，潤滑材料面臨著真正的挑戰。 工業齒輪油已從通用潤滑材料轉變成齒輪設計的個重要零部件，方面工業齒輪箱朝著更大的動力、更大的載荷和較小的體積方向發展，并且常常置身潮濕、高溫、粉塵的工作環境，其中載荷的增大，增加了齒面接觸壓力和金屬與金屬之間磨損和點蝕，齒輪箱體積的變小導致油品溫度的升高；另方面齒輪油在潤滑齒輪的同時，常常也要確保軸承的潤滑，而潮濕的工作條件易導致軸承腐蝕加劇。。

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新聞：渝中區A11VO145LR/11R-NZC12N00啟東液壓柱塞泵型號：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12755901.html